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民航回应波音问题,态度明确

2019-06-14 09:18:53 来源:
民航回应波音问题,态度明确

今日,中国民航局综合司副司长顾晓红表示,中国民航局已经接到美国联邦航空局(FAA)关于部分737-700/800/900(737NG)和737-8/-9(737MAX)飞机的前缘缝翼滑轨存在制造质量问题的通知。


对于737NG系列,中国民航局已要求国内航空公司在规定时间内进行检查、报告、更换和退返。对于存在相同问题的737MAX飞机,波音公司也正在制定相应的服务通告。

民航局将密切关注FAA和波音公司后续的措施,在飞机恢复运行前,有关的安全问题必须得到相应的解决。

波音公司连续两月零商用订单

美国媒体11日报道,美国波音公司5月没有接到新的民?#27599;?#26426;订单。这是波音连续第二个月未获商用飞机订单。美国有线电视新闻网(CNN)报道,商?#27599;?#26426;订单量裹足不前,不仅因为737 MAX系列客机停飞或禁飞危机,同样因为波音仍有大约5000架客机的积压订单。

一些客户现在不需要额外订购飞机。此外,波音公司5月共交付30架商?#27599;?#26426;,同比下?#21040;?6%,远低于去年同期。

下周将举行法国巴黎航空展。波音及其?#20998;?#31454;争对手空中客车公司通常?#19981;?#22312;这一场合宣布新订单,5月订单增速因而往往?#19979;?#21363;便如此,2018年5月,即去年巴黎航空展前,波音斩获43架飞机的订单,其中21架是737 MAX。

此前报道

零部件问题让波音信誉再遭质疑

美国联邦航空局2日发表声明,说这一航空监管机构的“?#29616;?#31649;理办公室”与波音公司调查后判定,一家“次级供应商”生产的至多148个部件有缺陷,可能影响全球133架波音737 NG和179架737 MAX客机;美国范围内受影响的客机数量分别是32架和33架。

声明说,这一名为“前缘缝翼导轨”的部件因制造过程不当,可能在强度和耐用性方面无法完全达标,容易出现过早失效或开裂等情况。即便完全失效,前缘缝翼导轨?#25442;?#23545;飞机造成损伤,但存在飞行中损伤飞机的风险。

波音已?#39029;?#26368;有可能受影响的21架737 NG和20架737 MAX客机,建议运营商对另外112架NG和159架MAX作额外检查。波音说,正为客户准备更换用的部件,更换作业预期需要耗时?#24674;?#20004;天。

联邦航空局和波音没有“点名”问题前缘缝翼导轨的供应商。不过,波音经由电子邮件向彭博社记者披露,问题部件由美国?#31080;?#38160;航空系统公司的一家供应商生产。?#31080;?#38160;总部位于美国堪萨斯州威奇托,是全球最大的一级航空结构制造商。
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